Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО "ржд" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г




Скачать 287.56 Kb.
НазваниеПоложение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО "ржд" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г
страница2/3
Дата публикации14.11.2014
Размер287.56 Kb.
ТипДокументы
lit-yaz.ru > География > Документы
1   2   3
5.3. Порядок контроля при отсутствии АС КМО.

5.3.1. При заступлении на работу дежурные по станции, лица ответственные за ведение журнала комиссионного осмотра должны ознакомиться с записями в нем и в течение смены контролировать устранение недостатков, отмеченных в акте. При наличии просроченных

S

сроков обязаны сообщить об этом начальнику станции и диспетчеру соответствующей дистанции, регионального центра связи.

5.3.2. До 5 числа каждого месяца начальник станции обязан направить телеграмму в адрес начальника службы перевозок, начальника отделения железной дороги о результатах устранения неисправностей и отступлений, выявленных в ходе комиссионного месячного осмотра за прошедший месяц.
^ 6. КОНТРОЛЬ ЗА КАЧЕСТВОМ ПРОВЕДЕНИЯ КОМИССИОННОГО

ОСМОТРА СТАНЦИИ

6.1. Контроль за качеством проведения комиссионного осмотра станции осуществляется руководством ОАО «РЖД», руководителями департаментов ОАО «РЖД», железной дороги и отделения железной дороги, работников аппаратов по безопасности движения отделений железных дорог, железных дорог и Департамента безопасности движения. В случае выявления грубых неисправностей в содержании технических устройств станции, требующих закрытия движения поездов или ограничения скорости движения поездов, не отмеченных при проведении осмотра станции, обнаруженных не более чем через 10 дней после проведения осмотра, результаты комиссионного осмотра подлежат отмене указанными лицами.

6.2. Не допускается отмена результатов осмотра станции, если с момента его проведения прошло более 10 суток. В этом случае начальником отделения железной дороги, а в случае отсутствия в составе железной дороги отделений железной дороги - первым заместителем начальника железной

дороги, назначается проведение внеочередного осмотра станции.

6.3. При отмене результатов комиссионного осмотра станции начальник станции вводит в систему для соответствующих актов осмотра информацию об отмене осмотра: дату отмены, причину отмены, основание отмены осмотра (номер распорядительного документа) и должность, фамилия руководителя, отменившего осмотр.

6.4. Данные по замечаниям, выявленным при отмененном осмотре, переносятся в акт внеочередного осмотра, проводимого вместо отмененного осмотра.
^ 7. ПОРЯДОК ВВОДА РЕЗУЛЬТАТОВ ВНЕОЧЕРЕДНОГО ОСМОТРА

7.1. Внеочередной осмотр может быть назначен в случае отмены комиссионного осмотра станции или в случае назначения согласно требованиям распоряжений, приказов и телеграмм руководителей ОАО «РЖД», железной дороги, отделения дороги.

7.2. Общий порядок работы с результатами внеочередного осмотра соответствует основному порядку работы с результатами комиссионных осмотров станции.

7.3. При добавлении акта внеочередного осмотра в акт автоматически будут перенесены не устраненные или неподтвержденные ДСП на текущий момент замечания из акта предыдущего комиссионного осмотра.

7.4. При проведении последующего месячного осмотра не устраненные и неподтвержденные замечания из акта внеочередного осмотра будут перенесены в акт очередного осмотра станции.
^ 8. РАССМОТРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕДЕНИЯ ОСМОТРА

СТАНЦИИ

8.1. В случае обнаружения несвоевременного или некачественного устранения неисправностей технических устройств по состоянию на 1 число каждого месяца начальник станции проводит с руководителями дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, регионального центра связи совещание об установлении ответственности причастных работников и мерах по восстановлению нормальной работы технических устройств. Копия протокола совещания направляется руководителям соответствующих дистанций, региональных центров связи и начальнику отдела перевозок отделения железной дороги.

8.2. Начальник (или первый заместитель начальника) отделения железной дороги, а в случае отсутствия в составе железной дороги отделений железной дороги - первый заместитель начальника железной дороги, ежемесячно рассматривает результаты проведения осмотра станции (предыдущего месяца).

8.3. Перед рассмотрением результатов осмотров станции начальники отделов пути, СЦБ, связи, электроснабжения, инфраструктуры, ревизорского аппарата отделения железной дороги на одной из станций делают контрольную проверку качества проведенного осмотра станции. Результаты контрольной проверки обобщает и докладывает начальнику отделения уполномоченный им представитель (заместитель начальника отделения, начальник отдела по контролю за исполнением и т.д.).

8.4. Выводы и предложения оформляются протоколом и, при необходимости, приказом по отделению железной дороги.

8.5. Начальники отделений дороги ежегодно приказами определяют по направлениям станции, предназначенные для проведения учебно-показательных осмотров.

8.6. Участие в учебно-показательных осмотрах станции в течение года должны пройти все начальники станций, дорожные мастера, старшие электромеханики СЦБ, электромеханики СЦБ, контактной сети и работники РЦС, регулярно принимающие участие в проведении комиссионных месячных осмотров.

Приложение № 1

ПЕРЕЧЕНЬ

основных сооружений, устройств и служебно-технических зданий, подлежащих проверке при осмотрах, проводимых под председательством

начальника станции
1. Хозяйство перевозок

1.1. Наличие и состояние красных колпачков и табличек для обозначе-ния выключенных стрелок, навесных замков, курбелей, пломб на пломбируемых устройствах, а также соответствия их количества имеющимся описям (техническо-распорядительному акту станции).

1.2. Наличие и состояние инвентаря согласно установленным нормам.

1.3. Наличие, состояние и хранение тормозных башмаков в помещениях дежурных по станции, стрелочных постах, на приемоотправочных путях.

1.4. Наличие проклейменных типовых скоб для закрепления остряков к рамному рельсу.

2. Хозяйство пути

2.1. Состояние путей с промером по уровню и шаблону.

2.2. Состояние стрелочных переводов по следующим параметрам:

- содержание по уровню и шаблону;

- крепление соединительных, переводных и рабочих тяг;

- плотность прилегания остряков к рамному рельсу с обязательным переводом стрелок в оба положения;

- состояние остряков, их износ и выкрашивание;

- содержание в одном уровне рабочего остряка с рамным рельсом;

- вертикальный и боковой износ рамных рельсов и сердечников

крестовин, перекос башмаков;

- отсутствие отступлений в содержании критических расстояний между рабочими гранями головки контррельса, сердечника крестовины и усовика.

2.3. Отсутствие изломов, трещин в рельсах, рамных рельсах, остряках, усовиках и сердечнике крестовины.

Ч

2.4. Наличие и крепление:

- контррельсовых болтов;

- вертикальных и горизонтальных, закладных и клеммных болтов, вкладышей, лапок-удержек, шурупов, костылей;

2.5. Крепление всех частей переводного механизма, в том числе станин стрелочных переводов ручного управления.

2.6. Состояние брусьев, шпал, стяжных соединительных полос, крестовинных стяжек башмаков.

2.7. Состояние закладок, обеспечивающих плотное прилегание остряка к рамному рельсу при запирании на навесной замок, надежность запирания остряка навесным замком на закладку, а также соответствие ключей к имею-щимся навесным замкам и их исправность.

2.8. Наличие типовых шплинтов на болтах крепления серег к остряку.

2.9. В зимний период - устройств пневматической обдувки стрелок.

2.10. Исправность изоляции и состояние зазоров изолирующих стыков.

2.11. Чистоту головок рельсов от мазута, ржавчины, сыпучих грузов (песка, угля, шлака и т.д.), чистоту головок рельсов в месте слива нефтепродуктов.

2.12. Исправность, крепление и освещение стрелочных указателей.

2.13. Крепление балансира, наличие и крепление стопорных колец, ограничителей поворота рычага балансира.

2.14. Наличие и крепление упорных болтов (упорных вкладышей).

2.15. Состояние закрестовинных и переводных кривых стрелочных

переводов (по состоянию установить необходимую скорость).

2.16. Наличие нумерации и указателей нормального положения стрелок.

2.17. Наличие установленного зазора в корне остряка, отсутствие накатов на головках рамных рельсов.

2.18. Наличие и исправность сигнальных и электротяговых джемперов

S

согласно эпюрам стрелочных переводов и правильность их установки.

2.19. Чистоту и смазку стрелочных башмаков (ручных и централизованных стрелок).

2.20. Исправность и регулировку рычажной механической передачи на стрелках с маркой крестовины 1/18 и на стрелках с подвижными сердечниками крестовины.

2.21. На станциях имеющих стационарные тормозные упоры (УТС) и устройства закрепления состава (УЗС) на приемоотправочных путях:

- работу каждого устройства путем его перевода в рабочее и нерабочее положение;

- чистоту шпального ящика, наличие водоотвода, ширину колеи в месте установки, наличие угона одного полоза относительно другого;

2.22. Наличие типовых скоб для закрепления остряков к рамному рельсу и умение пользоваться ими работниками пути.

2.23. При осмотре стрелочных переводов обязательно проводится проверка взаимного положения остряков и рамных рельсов с помощью шаблона КОР. При неукрытии остряка рамным рельсом противошерстное движение по стрелочному переводу закрывается.

2.24. Соблюдение установленного габарита выгруженных грузов, переводных брусьев, шпал, рельсов, крестовин, подготовленных к замене и своевременность уборки снятых деталей верхнего строения пути, подвижного состава.

2.25. Наличие предупреждающей окраски на сооружениях и

устройствах.

2.26. Состояние междупутий и обочин, наличие и состояние отбойных брусьев и водоотводов.

2.27. Наличие и состояние указателей путевого заграждения на упорах и поворотных брусьях, сигнальных и предупредительных знаков, наличие и состояние предельных столбиков.

Ч

2.28. Состояние пешеходных переходов, расположенных в пределах станции, их освещение.

2.29. Состояние полосы отвода.

2.30. Состояние токоразборных точек для подключения электропневматического инструмента.

2.31. На станциях, где имеются гидроколонки, проверять состояние запорных устройств поворота хобота, освещение указателей и окраску хобота.

2.32. Состояние переездов по следующим параметрам:

- угол пересечения железной дороги с автомобильной;

- соответствие помещения дежурного по переезду типовым нормам;

- надежность работы и состояние переездной сигнализации, в т.ч. светофорной автоматической и светофорной заградительной. Состояние щитков управления переездной сигнализацией;

- наличие и состояние: горизонтальной площадки, продольного уклона подхода автомобильной дороги, твердого покрытия на подходах к переезду, переездного настила, сигнальных столбиков;

- наличие и состояние шлагбаумов, перил и ограждений, пешеходных дорожек; .

- наличие и состояние планки обнаружения нижней негабаритности в поездах;

- наличие и состояние постоянных предупредительных и дополнительных сигнальных знаков, дорожных знаков; электрического

освещения и прожекторных установок;

- расположение и состояние стоек шлагбаумов, мачт светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и направляющих столбиков;

- состояние окраски ограждения переездов;

- наличие в здании переездного поста: настенных часов, аптечки, специального и хозяйственного инвентаря, жезла регулировщика, буксировочного троса, переносного красного щита, сигнальных флажков (красный, желтый), петард;

- наличие постоянного запаса песка и шлака для подсыпки проезжей части и пешеходных дорожек;

- состояние специальных средств сигнализации: проблесковый маячок, сирена (устанавливаются в зависимости от местных условий).

3. Хозяйство автоматики и телемеханики

3.1. Надежность крепления элементов стрелочной гарнитуры и электропривода в соответствии установочным чертежом (наличие всех болтов крепления лафета к фундаментным угольникам, шурупов крепления к брусьям т.д.).

3.2. По графику, утвержденному руководством отделения железной дороги, производится проверка перевода стрелок при помощи курбеля. График должен предусматривать проверку всех стрелок на станции в течение года. При этом проверяется:

- перевод централизованных стрелок и плавность хода остряков из одного крайнего положения в другое;

- запирание остряков стрелки в крайних положениях;

- невозможность запирания остряков стрелок в плюсовом или минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком шаблона толщиной 4 мм;

- закрепление стрелочных электроприводов и гарнитур.

3.3. Крепление и отсутствие люфтов в соединительных и контрольных тягах стрелок электрической централизации.

3.4. Видимость огней светофоров, переездных сигналов, маршрутных

• • 4. Д ' 1 ' Л. Л W

указателей, внешний вид и заземление светофоров.

3.5. Состояние покраски и наличие надписей на стрелочных

Ч

электроприводах, кабельных муфтах, дроссель-трансформаторах, путевых и стрелочных коробках.

3.6. На станциях, имеющих рельсовые цепи, проверяется:

- шунтовая чувствительность рельсовых цепей;

- наличие и исправность рельсовых соединителей;

- оборудование дублирующими соединителями рельсовых цепей по главным и боковым путям станций, по которым предусмотрен безостановочный пропуск и маршруты следования пассажирских поездов, на параллельных ответвлениях рельсовых цепей, не обтекаемых сигнальным током;

- наличие и исправность электротяговых и уравнивающих джемперов для пропуска обратного тягового тока;

- крепление дроссельных и бутлежных перемычек;

- состояние и крепление соединительных полос;

- исправность изоляции в местах крепления гарнитур электроприводов в соединительных полосах стяжных поперечных связях крестовин, серьгах остряков, соединительных тягах, элементах пневматической обдувки и обогрева стрелок.

3.7. На станциях участков, оборудованных однопутной двухсторонней автоблокировкой, проверять возможность изменения направления движения с помощью рукояток (кнопок) вспомогательного режима.

3.8. Надежность защиты кабелей СЦБ (кабельные желоба и трубы), проходящих по искусственным сооружениям, расположенным в пределах

станции (путепроводы, пешеходные переходы, мосты и другие устройства).

3.9. Ежемесячно с ноября по март проверять наличие и исправность знаков ограждения напольных устройств для пропуска снегоуборочной техники.

3.10. Хранение резервных ключей у дежурного по станции в ящике с курбелями под пломбой от всех служебных помещений на посту ЭЦ.

3.11. Проверять противопожарное состояние постов ЭЦ и ГАЦ, в том числе исправность средств охранно-пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения.

3.12. На станциях имеющих стационарные тормозные упоры (УТС) и устройства закрепления состава (УЗС) на приемоотправочных путях:

- работу каждого устройства путем его перевода в рабочее и нерабочее положение;

- крепление всех болтовых соединений, смазку шарниров, наличие люфтов в шарнирных соединениях, высоту боковой поверхности полоза над уровнем головки рельса в нерабочем положении;

- зазор между опорной поверхностью полоза и головкой рельса;

- величину зазора между головкой рельса и опорной поверхностью полотна УТС;

- вертикальное отклонение колодок относительно головок рельсов вовнутрь колеи;

- отклонение оси полоза от продольной оси головки рельса.

3.13. При наличии на станциях ДГА производить проверку его с постановкой под нагрузку.

3.14. При комиссионном осмотре производить проверку технического состояния и пожарной безопасности постов ЭЦ, ГАЦ, горок с незамедлительным извещением руководителей предприятий, на балансе которых находятся здания, о выявленных недостатках для принятия мер по их устранению.
1   2   3

Похожие:

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconОткрытое акционерное общество
Направляю для руководства и исполнения "Положение о технической учебе работников железных дорог филиалов ОАО "ржд" и других филиалов...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconЦрб ОАО «ржд» на Западно-Сибирской железной дороге, в период с 7...
Црб в апреле 2012 года, а также хода реализации на железной дороге задач Стратегии гарантированной безопасности и надежности перевозочного...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconРаспоряжение
Фз "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconМетодические указания предназначены для студентов специальности «Строительство...
Приведены исходные данные и рекомендации по расчету системы водоснабжения населенного пункта и объектов железнодорожной станции

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconПоложение о подготовке н проведении туристического слета-2013 среди...
Туристический слет проводится 13-14 сентября 2013 года на лесной территории близ железнодорожной станции Овражки Казанского направления...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconХарактеристика детского сада №51 ОАО «ржд»
Детский сад №51 ОАО «ржд» открыт в апреле 1993 года. Направления в работе: физкультурно-оздоровительное художественно-эстетическое,...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconЛабораторное занятие №2: «Тактика следственного осмотра»
Общие положения тактики следственного осмотра. Участники следственного осмотра. Участие специалиста в следственном осмотре. Виды...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconВ современных условиях надежность работы железнодорожного транспорта...
Скусственных сооружений, как составной части инфраструктуры на железных дорогах России, превышает несколько тысяч километров, проложенных...

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconУтверждено Решением Совета директоров ОАО «ниирп» (Протокол №23 от...
Статья 10. Неконкурентные закупочные процедуры (закупка у единственного поставщика) 15

Положение об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО \"ржд\" Утверждено распоряжением №2368р от 12 ноября 2008 г iconУведомление о проведении открытого запроса предложений №85
Участники подавать свои предложения на право заключения договора на оказание услуг по вывозу снега с территории офисного здания ОАО...



Образовательный материал



При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
lit-yaz.ru
главная страница